Namlu deliği okuması ve vidanın dış çapı yararlı ölçümlerdir. Aralarındaki fark, tek başına, birbirine geçen çift vidalı sistemin çalışma açıklığı değildir. Değiştirme kararı, bir istasyon haritasına, her iki vidaya, her iki delik lobuna, oryantasyona, çift geometrisine ve orijinal kabul değerlerine ihtiyaç duyar.
Namluyu ve her iki vidayı eşleşen eksenel istasyonlarda ölçün. Veriyi, ilerleme yönünü, sol ve sağ tarafı, açısal yönelimi, sıcaklığı ve kullanılan aleti kaydedin. Namlu deliği çapını, vida dış çapını, vidadan namluya açıklığı, vidadan vidaya açıklığını ve mil merkez mesafesini ayrı alanlar olarak tutun. Sonucu onaylanmış çizime, yeni parça inceleme raporuna veya makine üreticisi limitine göre değerlendirin. Konik, paralel, bölümlü ve entegre çift vidalı sistemlere tek bir evrensel boşluk numarası uygulamayın.
Beş değer genellikle "boşluk" kelimesine sıkıştırılır
Yararlı bir inceleme raporu ölçülen özelliği adlandırır. "Boşluk 0,8 mm" yazan bir not, okuyucunun değerin nereden geldiğini, hangi bileşenlerle ilgili olduğunu ve ölçülen bir boyut mu yoksa hesaplanmış bir fark mı olduğunu bilmeden yorumlanamaz.
| Değer | Neyi anlatıyor | Nasıl kaydedilir? | Neyi kanıtlamıyor |
|---|---|---|---|
| Namlu deliği çapı | Belirtilen istasyon ve yönelimdeki sekiz şeklindeki deliğin bir lobunun gerçek boyutu. | Sol veya sağ lob, eksenel konum, açı, sıcaklık, alet ve okuma. | Vidaların durumunu veya takılı konumlarını göstermez. |
| Vida dış çapı | Vida A veya Vida B üzerinde tanımlanan uçuş tepeleri boyunca ölçülen çap. | Vida kimliği, eleman veya uçuş kimliği, eksenel istasyon, ölçüm yönü ve okuma. | Namlu deliğini veya vida-vida ilişkisini tanımlamaz. |
| Delik-eksi-vida farkı | Eşleşen bir delik ve vida okumasından hesaplanan tarama değeri. | İki kaynak ölçümünü ve hesaplamayı gösterin. | Bu, otomatik olarak monte edilmiş bir çift vidalı sistemin radyal veya çalışma açıklığı değildir. |
| Vidadan vidaya açıklık | Belirtilen dönme konumlarında iki birleşme profili arasında tasarlanan ayrım. | Çizim yöntemini, zamanlama konumunu ve adlandırılmış profil yüzeylerini kullanın. | Yalnızca iki dış çaptan yeniden oluşturulamaz. |
| Şaft merkez mesafesi | Tanımlanan konumda iki şaft ekseni arasındaki mesafe. | Çizim verilerini ve sistemin paralel mi yoksa konik mi olduğunu kaydedin. | Doğru merkez mesafesi uçuş profilinin veya zamanlamasının doğru olduğunu kanıtlamaz. |
Bu çıkarma işlemi, aynı özellikler aynı şekilde ölçüldüğünde trend oluşturma açısından kullanışlıdır. Bu, son montaj açıklığı olarak yeniden adlandırılmamalı, çap farkı olarak etiketlenmelidir. İkiz delikler, birbirine geçen profiller, merkez mesafesi, zamanlama ve bileşen konumu hala önemlidir.
İstasyon haritası ilk okumadan önce mevcut olmalıdır
Eksenel konumları olmayan bir ölçüm listesi, aşınmanın nerede meydana geldiğini gösteremez. Genellikle belgelenmiş bir namlu yüzü veya başka bir çizim referansı olan bir fiziksel veri oluşturun ve her istasyonu bu veriden ölçün. Besleme-boşaltma yönünü işaretleyin. Raporda belirtilmediği sürece "ön" ve "arka" gibi kelimelere güvenmeyin.
Namlu, Vida A ve Vida B için aynı istasyon kimliklerini kullanın. Bölümlere ayrılmış bir sistem için, namlu muhafaza numarasını ve eleman sırası konumunu ekleyin. MevcutEJS segmenti varil sayfasıBağlantılar farklı olduğundan alıcılardan ön, orta veya kuyruk konumunu belirlemelerini ister. Sabit bir veriye bağlı istasyon numarası, tek başına konum sözcüğünden daha kesindir.
| İstasyon alanı | Örnek format | Bunu kaydetme nedeni |
|---|---|---|
| Veri | Basma flanşı yüzü = 0 | Her eksenel mesafeye bir başlangıç noktası verir. |
| Yön | Beslemeye karşı olumlu | Yansıtılmış istasyon haritalarını önler. |
| İstasyon Kimliği | S01, S02, S03 | İki vidayı, iki delik lobunu ve fotoğrafları birbirine bağlar. |
| Eksenel mesafe | Veriden belirtilen birimlerle ölçülmüştür | Tedarikçinin bir çizim üzerinde aynı kesiti bulmasına olanak tanır. |
| Bileşen konumu | Muhafaza B04, eleman A12/B12 | Bölümlere ayrılmış bir sistemde değiştirilebilir birimi tanımlar. |
| Oryantasyon | Saat konumu veya adlandırılmış makine yönü | Genel genişlemeyi yönlü aşınmadan ayırır. |
Ölçmeden önce veriyi, istasyon işaretlerini ve ilerleme yönünü fotoğraflayın. İstasyon etiketini fotoğrafın içine yerleştirin. Parçalar hareket ettikten sonra, etiketlenmemiş yakın çekimlerden oluşan ayrı bir klasörün bir elektronik tabloyla bağdaştırılması zordur.
Her iki namlu lobunu tekrarlanan yönlerde haritalayın
MevcutEJS vidalı namlu kalite kontrol kılavuzuçeşitli derinliklerde ve açılarda delik ölçümünü belirtir ve sonucun çizime göre değerlendirilmesini gerektirir. Bu yaklaşım ikiz deliklerde daha da önemlidir. Merkezi bir okuma yönsel aşınmayı gözden kaçırabilir ve diğer lobu tanımlamayabilir.
- Deliğin temiz ve soğuk olduğundan emin olun.Durumunu ve ölçüm sıcaklığını kaydedin. Coperion'un aşınma teşhis prosedürü aynı zamanda incelemeden önce namluların temiz ve soğuk olmasını gerektirir.
- Belgelenen veriden başlayın.Uygun ancak kaydedilmemiş noktalar yerine istasyon haritasını kullanarak süreç bölümünde ilerleyin.
- Sol ve sağ lobları ayrı ayrı ölçün.Makinenin adlandırma kuralını kullanın veya raporlar arasında geri dönüşü olmayan bir adlandırma kuralı tanımlayın.
- Tanımlanan yönlerde tekrarlayın.Onaylanan çizim veya muayene planında açısal konumlar ve alet yöntemi belirtilmelidir.
- Boyutların yanına yüzey gözlemlerini kaydedin.Görünümü desteklenmeyen bir nedene dönüştürmeden çizilme, cilalama, korozyon, yerel hasar veya kaplama durumunu not edin.
- Ham okumaları saklayın.Yalnızca maksimum, ortalama veya başarılı/başarısız sonucunu saklamayın. Orijinal değerler tedarikçinin modeli incelemesine olanak tanır.
Coperion, makineye özgü iki teşhis yaklaşımını açıklamaktadır: belirli büyük ekstrüderler için lazer destekli yüzey ölçümü ve diğer ZSK ve STS boyutları için video kameralı namlu delikli bir cihaz. Çıkarılacak ders, her tesisin aynı ekipmana ihtiyaç duyması değildir. Tam aşınma haritalaması, makineye uygun tanımlanmış bir alet, numune alma planı ve görsel kayıt gerektirir.
Vida A ve Vida B'yi eşleşen bir kayıt olarak ölçün
Çift vida raporu çiftin kimliğini korumalıdır. Çıkarmadan önce Vida A ve Vida B'yi işaretleyin, her birinin hangi dişli kutusu çıkışında bulunduğunu kaydedin ve besleme yönü ile dönme ilişkisini koruyun. Vidalar bölümlere ayrılmışsa, elemanları millerden ayırmadan önce tüm eleman sırasını belgeleyin.
| Vida kaydı | Gerekli ayrıntı | Kaldırılması gereken yaygın belirsizlik |
|---|---|---|
| Çift kimliği | Makine, şaft konumu, Vida A/B ve dönüş yönü | Gevşek iki vida ters sırayla değiştirilebilir veya fotoğrafı çekilebilir. |
| Eksenel istasyon | Namlu için kullanılan aynı referans noktasına olan mesafe | Paylaşılan bir istasyon olmadan vida okuması delikle eşleştirilemez. |
| Ölçülen özellik | Adlandırılmış uçuş veya eleman, tepe konumu ve ölçüm yönü | Aynı şaft üzerindeki farklı profiller aynı nominal çapı veya muayene yöntemini paylaşmayabilir. |
| Dış çap | Mevcut olduğunda ham okuma, alet, sıcaklık ve çizim değeri | Minimum bir değer, kaybın yerini ve boyutunu gizler. |
| Sürücü sonu | Kama, kama, omuz, iplik, tutucu ve görünür durum | Sürücü arayüzü hasarı gözden kaçırılırken proses bölümü aşınması kaydedilebilir. |
| Yüzey | İstasyona göre çentiklenme, yontulmuş kenarlar, çatlaklar, cilalama veya kaplama kaybı | İstasyon kimliği olmayan bir fotoğraf bir boyuta bağlanamaz. |
MevcutEJS vida elemanı sayfasıtaşıma, karıştırma, yoğurma, geçiş ve diğer element ailelerini listeler. Bu çeşitlilik, onaylanmış parça çiziminin ve eleman sırasının hangi yüzeyin ölçüleceğini tanımlamasının nedenidir. Tek bir eleman tipi üzerinden alınan değer, mil üzerindeki her elemana uygulanmamalıdır.
Vidadan vidaya açıklık, profil ve zamanlama bağlamını gerektirir
İki dış çap, birbirine geçen katların birbirini nasıl geçtiğini tanımlamaz. Sonuç ayrıca profile, el kullanımına, merkez mesafesine, açısal ilişkiye ve kurulum konumuna da bağlıdır. Mevcut EJS konik ürün sayfası, eşleşen gereksinimler olarak hem iki konik vida arasındaki boşluğu hem de vidalar ile kovan arasındaki boşluğu özel olarak tanımlar.
Makine üreticisinin prosedürü özellikle buna izin vermedikçe sentilleri birbirine geçen bir çifte zorlamayın veya kısmen monte edilmiş bir sistemi döndürmeyin. Değiştirme kabulü için çizimle tanımlanan inceleme yöntemini ve kaydedilen sonucu isteyin. Temas işaretleri, zamanlama belirsizliği, eğilmiş miller, hasarlı kamalar veya dişli kutusu sorunları mevcut olduğunda kapsam iki çapın çıkarılmasının ötesine geçer.
Bir taban çizgisi, boyutları bir aşınma geçmişine dönüştürür
Aşınmış bir parça size mevcut boyutunu söyler. Orijinal boyut ve yöntemi bilmediğiniz sürece size ne kadar malzemenin kaybolduğunu söylemez. En iyi pratik temel, yeni parçanın onaylanmış çizimi ve daha sonraki denetimler için kullanılan aynı istasyon haritasıyla birlikte saklanan gerçek ölçüm raporudur.
EJS'nin kalite kontrol kılavuzu, ölçülen kontrol rakamlarını çizimden kopyalanan tasarım değerlerinden ayırır. İkisini de sakla. Çizim gereksinimi tanımlar; yeni parça raporu sağlananları kaydeder. Daha sonraki ölçümler aynı istasyonlarda ve yönelimlerde karşılaştırılabilir.
| Kanıt | Neye katkıda bulunur? | Sınırlama |
|---|---|---|
| Onaylanmış çizim | Nominal boyutlar, veriler, toleranslar ve muayene yöntemi | Çizim değeri, parçanın orijinal ölçülen boyutunun kanıtı değildir. |
| Yeni parça inceleme raporu | Servisten önce sağlanan gerçek boyutlar | Yalnızca istasyon kimlikleri ve yöntemleri açıksa kullanışlıdır. |
| Önceki bakım ölçümü | Servis aralıkları arasındaki aşınma eğilimi | Veri, sıcaklık, alet veya yönlendirme değiştirilirse karşılaştırma başarısız olur. |
| Mevcut aşınmış parça ölçümü | Mevcut geometri ve boyutsal değişimin konumu | Bilinmeyen orijinal bir profili tek başına yeniden oluşturamaz. |
| Fotoğraflar ve sondaj videosu | Konumlara bağlı görünür yüzey durumu | Resimler kalibre edilmiş boyutların yerini almaz. |
Temel çizgi yoksa mevcut okumaları, çizimi, makine kimliğini ve süreç geçmişini yine de gönderin. Bilinmeyenleri dürüstçe etiketleyin. EJS, teklif vermek için neyin yeterli olduğunu ve hangi boyutların onaylanması gerektiğini inceleyebilir. En az aşınmış alanı sessizce orijinal nominal boyut olarak ele almayın.
Bir sonraki neyi inceleyeceğinize karar vermek için modeli kullanın
Bir aşınma haritası bir sonraki incelemeyi daraltır. Tek başına temel nedeni kanıtlamaz. Aşağıdaki tablo, yorumu kanıt düzeyinde tutmakta ve bir boyutu tanıya dönüştürmekten kaçınmaktadır.
| Kaydedilen desen | Verilerin ortaya koyduğu şey | Sonraki denetim |
|---|---|---|
| Bir varil istasyonu bitişik istasyonlardan daha büyüktür | Aşınma veya hasar namlu kaydında lokalizedir. | Hem vidaları hem de proses çalışmasını aynı istasyonda kontrol edin; Yüzeyi ve bitişik bölümleri inceleyin. |
| Her iki vidanın dış çapı aynı eksenel bölgede azalır | Çift ortak bir bölgede boyut kaybı gösteriyor. | Her iki delik lobunu, eleman profillerini ve o bölgedeki yeni parça taban çizgisini karşılaştırın. |
| Sol ve sağ delik lobları tutarlı bir şekilde farklılık gösterir | Sondaj haritası seçilen yönteme göre asimetriktir. | Oryantasyonu, tekrarlanabilirliği, şaft desteğini, hizalamayı ve eşleşen vida durumunu doğrulayın. |
| Birbirine geçen bölgede temas işaretleri görünüyor | Belirlenen konumlarda görünür temas mevcuttur. | OD çıkarmaya güvenmeyi bırakın; zamanlamayı, profilleri, merkez mesafesini, milleri, kamaları ve dişli kutusunun durumunu gözden geçirin. |
| Segment hasarı bir bağlantı yüzüne ulaşır | Arayüz değiştirme sınırının içinde olabilir. | Bitişik muhafazaları, bağlantı elemanlarını, sızdırmazlık yüzeylerini ve hizalama özelliklerini inceleyin. |
| Konik okumalar çizim profilini takip etmiyor | Ölçülen koniklik belirtilen istasyon değerlerinden farklı. | Fiyat teklifi vermeden önce veri yönünü, istasyon konumunu, alet erişimini ve tam eşleşen çifti onaylayın. |
Semptomlara dayalı tanı için aşağıdakileri kullanın:Çift vidalı namlu aşınması, kamaları ve tork için EJS kılavuzu. Bu sayfanın farklı bir görevi vardır: Teşhisi desteklemek ve değiştirme kapsamını tanımlamak için gereken boyutsal kaydı oluşturur.
Her iki vida ve her iki delik lobu için bir çalışma sayfası kullanın
Çizimin gerektirdiği her yönlendirme için satırı çoğaltın. Kalibrasyon referanslarını, fotoğrafları ve imzalı inceleme raporunu içeren ham dosyayı saklayın. Doğru istasyonlar ve kabul limitleri belirli makineden geldiğinden tablo kasıtlı olarak boş bırakılmıştır.
| İstasyon | Datumdan uzaklık | Oryantasyon | Sol delik | Sağ delik | Bir OD'yi vidalayın | Vida B OD | Çizim / taban çizgisi | Yüzey notu / fotoğraflı kimlik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | ||||||||
| S02 | ||||||||
| S03 | ||||||||
| S04 | ||||||||
| S05 |
Makine üreticisi, model, seri numarası, çizim revizyonu, mimari, vida dönüşü, besleme yönü, veri tanımı, birimler, parça sıcaklığı, cihaz kimlikleri, kalibrasyon durumu, operatör ve tarihi içeren bir başlık ekleyin. Bölümlere ayrılmış vidalar ve kovanlar için muhafaza ve eleman sıralama haritasını ekleyin.
İzin bazlı değiştirme sorgusu hazırlayın
Tek bir minimum veya maksimum değer yerine ham ölçüm haritasını gönderin. EJS, modeli çizimle karşılaştırabilir ve teklifin vidalara mı, namlu bölümlerine mi, entegre bir namluya mı yoksa daha geniş bir eşleştirilmiş sistem incelemesine mi ihtiyacı olduğunu belirleyebilir.
Sık sorulan sorular
Namlu deliği çapı eksi vida dış çapı çalışma aralığı mıdır?
Hayır. Çıkarma işlemi, seçilen iki ölçüm arasındaki çap farkını verir. Birbirine geçen çift vida düzeneği aynı zamanda delik geometrisine, merkez mesafesine, vida profiline, zamanlamaya ve montaj konumuna da bağlıdır. Belirtilen açıklık için çizim tanımlı inceleme yöntemini kullanın.
Çift vidalı namlu nerede ölçülmeli?
Belirtilen ilerleme yönü ile tek bir fiziksel veriye bağlı tanımlanmış eksenel istasyonlarda ölçüm yapın. Eşleşen istasyonlarda hem namlu loblarını hem de her iki vidayı kaydedin. Onaylanmış çizim veya muayene planının gerektirdiği yönlendirmeleri tekrarlayın.
Neden her iki namlu lobunun da ölçülmesi gerekiyor?
İki lob farklı boyutsal desenler gösterebilir. Bir okuma diğer lobu veya birbirine geçen bölgeyi tanımlayamaz. Ayrı sol ve sağ kayıtlar, bildirilen bir değişikliğin çiftte lokalize mi yoksa tekrarlandığının ortaya çıkmasına da yardımcı olur.
Her çift vidalı ekstruder için bir aşınma sınırı kullanabilir miyim?
Hayır. Konik ve paralel geometri, vida profili, boyutu, makine ailesi, muayene durumu ve üretici tasarımı belirtilen değerleri etkiler. Ölçümleri onaylanmış çizim, yeni parça raporu veya makine üreticisinin aşınma limitiyle karşılaştırın.
Konik çift vidalı bir namluyu ölçerken ne değişir?
Nominal çap uzunluk boyunca değişir, bu nedenle her okumanın tam eksenel istasyonunu ve veri yönünü içermesi gerekir. Çizim beklenen konik profili sağlamadığı sürece, bir yerden alınan çap farklı bir istasyonla karşılaştırılamaz.
Vidalar ve kovanlar bölümlere ayrıldığında ne değişir?
Her istasyona namlu muhafaza numarasını ve vida elemanı sırası konumunu ekleyin. Yerel aşınmanın doğru değiştirilebilir üniteye bağlanabilmesi için ön, orta ve kuyruk yönünü, bağlantı yüzeylerini ve bitişik bileşenleri koruyun.
EJS'ye hangi ölçüm bilgilerini göndermeliyim?
Makine kimliğini, çizimleri ve revizyonları, veri tanımını, istasyon haritasını, hem delikler hem de vidalar için ham okumaları, yönlendirmeleri, birimleri, sıcaklığı, aletleri, fotoğrafları, eleman dizisini, proses görevini, önceki temel çizgiyi ve önerilen değiştirme kapsamını gönderin.
Bu kılavuz için kontrol edilen kaynaklar
- EJS Endüstri: Vida Namlusu Kalite KontrolüÖlçülen muayene rakamları, vida dış çapı, çeşitli derinlik ve açılarda namlu deliği okumaları ve çizime dayalı kabul hakkında güncel EJS kılavuzu için.
- EJS Endüstri: Çift Konik Vidalı Namluvidadan vidaya ve vidadan namluya açıklıkların eşleşen gereklilikler olduğuna dair mevcut beyanı ve ayrıca konik ürün görüntüsü için.
- EJS Endüstri: Çift Paralel Vidalı Namlumevcut paralel ürün bağlamı ve çift delikli görüntü için.
- EJS Endüstrisi: Segment Namlusuön, orta veya kuyruk konumunun tanımlanması gerekliliği ve namlu kesiti görüntüleri için.
- EJS Endüstri: Vida ElemanıMevcut eleman aileleri ve vida elemanı görüntüleri için.
- EJS Endüstri: Çift Vidalı Namlu Sorunlarıilgili semptom odaklı inceleme yolu ve değiştirme sınırı bağlamı için.
- Coperion: Ekstruder ve Bileştirici Varilleri için Önleyici Aşınma Teşhisitemiz ve serin denetim koşulları ve makineye özel namlu deliği, video ve lazer ölçüm yaklaşımları için.
- Coperion: Genişletilmiş DenetimNamlu deliği ölçümü ve vida elemanı aşınma muayenesinin mevcut OEM kullanımı için ayrı servis kontrolleri olarak.
